Şirketimiz, 606-6012 serisinin derin oluklu küre rulmanları için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli kaydırmalı polimer düz kabuğu değiştirme ürünü sunuyor.Bu yedek kabuğu dayanıklı plastik polimer malzemeden yapılmıştır, mükemmel aşınma direnci, korozyon direnci ve düşük sürtünme özellikleri ile bilinir.

Kaydırmalı rulman düz kabuğu değiştirme, sorunsuz ve verimli bir işleyişi sağlayan 606-6012 serisi derin oluklu top rulmanlarına doğrudan uygundur.Üstün performans ve dayanıklılık sağlamak için tasarlanmıştır, sık sık bakım veya değiştirme ihtiyacını azaltır.

Bu polimer düz kabuğu değiştirme sisteminin montajı, bakım personelinin veya nitelikli bir teknisyenin kolayca yapabileceği basit bir işlemdir.Derin oluklu top rulmanlarınızın ömrünü önemli ölçüde uzatabilecek maliyetli bir çözümdür., makinenin genel performansını ve güvenilirliğini iyileştirir.

Kalite ve müşteri memnuniyetine bağlılığımızla gurur duyuyoruz.Orijinal ekipmanların performans gereksinimlerini karşıladıklarını veya aştıklarını garanti etmekAyrıca rekabetçi bir fiyat yapısı ve hızlı teslimat sunarız, böylece ihtiyaç duyduğunuz zaman ihtiyacınız olan yedek parçaları alabilirsiniz.

İster tek bir yedek kabuk ister tüm filonuz için toplu sipariş isteyin, gereksinimlerinizi karşılama yeteneğimiz var.Daha fazla bilgi için bugün bizimle iletişime geçin veya kaydırma rulman için bir sipariş koymak için derin oluk top rulmanlar için polimer düz kabuğu değiştirme 606-6012 serisi.

Derin oluklu küre rulmanları için kaydırma rulman yedeklemesi

Deep Groove Ball Bearings. Bearings, Units & Housing - Kendini yağlayan rulmanlar - rulman kurulumları

Endüstriyel ve Bilimsel Mağazada büyük bir seçimden çevrimiçi alışveriş.

606-6012 Serisi Derin Çukurlu Top Taşıyıcı Chrome Çelik Boyut Tablosu

VIIPLUS rulman ve kabuk ürünleri

Ana ürünlerimiz arasında derin oluklu top rulmanları, itici top rulmanları, tekerlek rulmanları, debriyaj rulmanları, küresel rulmanlar vardır.

Tasarım mühendisleri, çeşitli uygulamalarda yuvarlak rulmanlar yerine gittikçe daha fazla kaygan rulmanlar kullanıyorlar. Basit ve uygun maliyetli tasarımı nedeniyle,Kaydırma rulmanları birçok benzersiz avantaj sunar..

Genel bakış

Derin oluklu top rulmanı bir rulmandır. Derin oluklu top rulmanı bir tür vinç aksesuarıdır.

Deep Groove Ball Bearings, yuvarlanma rulmanları arasında en tipik yapıya sahiptir ve yaygın kullanımlara sahiptir.

VIIPLUS, derin oluklu top rulmanları ve kendi kendine yağlanan rulmanların üretimi konusunda uzmanlaşmıştır.

Derin oluklu top rulmanı en yaygın yuvarlama rulmanı türüdür. Derin oluklu top rulmanı temel türü bir dış halka, bir iç halka, bir çelik top seti ve bir dizi tutucudan oluşur.Derin oluk top rulman tipi tek sıra ve çift sıra iki tür vardır, derin oluk küre yapısı da mühür ve açık tip iki tür yapısı bölünür, açık tip yatak referans mühür yapısı almaz,Dondurma tipi derin oluklu top toz geçirmez mühür ve yağ geçirmez mühür olarak ayrılır..

Kendini yağlayan rulmanlar ve rulmanlar benzerdir, genellikle düşük hız, ağır yük veya dalgıç pompa gibi yeri yağlamak kolay olmayan yerler için kullanılan kaydırma rulman serisine aittir.Ve top rulmanları genellikle yüksek hızda yer.

Gelişmiş Yağ Teknolojisi - VIIPLUS Yağ ömrünü ve rulmanların performansını uzatabilen kendi kendini yağlayan rulman yağları.

Ürün gösterisi

Derin oluklu top rulmanı Kurulum yöntemi

1. Derin oluklu bir top rulman montaj yöntemi: kuvvetli uyum: rulmanın iç halkası ve ocağı sıkı uyum, dış halkası ve rulman deliği gevşek uyum,bastırmak için akış üzerinde bastırılacak yatak mevcuttur, ve daha sonra asıtı bir araya getirmek ve taşımak yükü taşımak deliği, taşımak iç halka uç yüzüne basıldığında,yumuşak bir metal malzemeden (bakır veya yumuşak çelik) yapılmış montaj kabuğunu yumuşatmak, yatak dış halka ve yatak deliği sıkı bir şekilde uyumlu, iç halka ve şaftı gevşek bir şekilde uyumlu, yatak önce yatak deliğine bastırılabilir,o zaman montaj kabuğu çapı bir delik çapından biraz daha küçük olmalıdırEğer rulman halkası, şaftı ve delik sıkı bir şekilde uyumluysa, şaftı ve deliğe baskı yapmak için iç halkasını ve dış halkasını yerleştirin.Aynı zamanda, montaj kılıfının yapısı aynı anda yatırımın iç yüzüğünün ve dış yüzüğünün uç yüzlerini sıkıştırmalı..

2. Derin oluklu küre rulmanı montaj yöntemi 2: ısıtma işbirliği yapar: ısıtma rulmanı veya rulman koltuğu aracılığıyla, termal genişleme kullanarak gevşek bir montaj yöntemiyle uyumludur.Kurulum yöntemi bir tür ortak ve enerji tasarrufuBu yöntem, ısı 80-100 °C'den daha yüksek olan bir alt ısı alanında yakıt tankına sıcak şarj tipi veya ayırılabilir ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alanında ısı alan bir alt ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan ısı alan Ve sonra şafte yüklendi., mümkün olan en kısa sürede iç yüzüğün soğutma sonrası önlemek için yağ dışarı uç yüzü ve omuz ekleminin sıkı değil, aksyal rulman soğutma daha sonra sıkı olabilir.Yüklü taş ve hafif metal yastık koltuğu sıkıca uyumlu, yatak sıcak şarj yöntemi ile ısıtıldığında,çalışmak için bir yüzü eşleştirmekten kaçınabilir. ısıtıcı tank yatak ile ve bir ağ tabanından belirli bir mesafede olmalıdır,ya da rulmanlarda asılı kancalar, altındaki rulman, rulmana ağır kirlilik veya dengesiz ısıtma durumunda, yakıt deposu bir termometreye sahip olmalıdır, petrol sıcaklığını 100 °C'yi geçmemelidir,Temperant etkisini önlemek için, yüzüğün sertliğini azaltır.

Tedarik Yeteneği

Paketleme ve Teslimat